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    Motociclistas são flagrados furando sinais e circulando na contramão em SP; nem todos os radares conseguem multar infratores

    6 hours ago

    Entregadores de moto são flagrados furando sinais e circulando na contramão em SP Os motociclistas se tornaram indispensáveis nas entregas de compras feitas pela internet e uma alternativa rápida de delivery, especialmente em uma cidade com o trânsito travado como São Paulo. Mas, para ganhar tempo, muitos acabam arriscando a própria vida e a de outras pessoas. São mais de 6.200 cruzamentos com semáforos na capital. A grande maioria não tem radar. De acordo com a CET, são 879 equipamentos de fiscalização eletrônica na cidade inteira. A CET afirma que 70% deles conseguem capturar a placa traseira das motos, até mesmo quando elas trafegam fora da faixa convencional. Em um trecho da Avenida Giovanni Gronchi, na Vila Andrade, não há radar. No local, entregadores foram flagrados cruzando as pistas na contramão, passando por cima da faixa de pedestres e depois seguindo pela calçada, entre as pessoas. As manobras foram registradas em cerca de uma hora, fora do horário de maior movimento. Houve mais de uma dezena de situações semelhantes. "De uma hora para outra a gente vê aquele vulto, sabe? É perigoso atropelar alguém", afirma Nailda Machado, diarista. Depois de pegarem os pedidos, alguns motociclistas ainda improvisam uma conversão inexistente para pegar o sentido bairro da avenida. Outros não mudam de pista, mas seguem pelo caminho independentemente de o sinal estar aberto ou fechado. Ainda que nem todos os radares consigam registrar as irregularidades, as multas por excesso de velocidade dos motociclistas aumentaram. Um painel gigante na Avenida Rebouças, Zona Oeste, alerta que 475 motociclistas morreram no trânsito da capital em 2025. Mesmo assim, muitos passam pelo local sem parar para ler a mensagem. No cruzamento da Rebouças com a Rua Pedroso de Morais, na altura de Pinheiros, a TV Globo registrou vários motociclistas passando no sinal vermelho. Alguns já haviam descido a Avenida Rebouças pelo corredor de ônibus. Em um dos flagrantes, o motociclista parecia estar mais preocupado com o celular. Na Avenida Santo Amaro, no cruzamento com a Hélio Pelegrino, na Zona Sul, o fechamento do semáforo também não foi garantia de que as motos parassem. Algumas ainda fizeram conversões proibidas. Para Ana Carolina Nunes, da ONG Cidade a Pé, espalhar mensagens educativas pela cidade é importante, mas a medida funciona melhor quando a sensação de impunidade é menor. "A fiscalização é um fator de peso. Quanto menos você vê fiscalização nas ruas, mais à vontade você se sente pra cometer imprudência", afirma Ana Carolina Nunes, especialista em mobilidade urbana. Motociclistas cometem infrações no trânsito na capital paulista Reprodução/TV Globo Associação diz que orienta entregadores A Amobitec, associação dos aplicativos de entrega, afirma que "as plataformas orientam os entregadores parceiros a respeitarem as leis de trânsito", além de distribuir materiais com conteúdo educativo sobre condução segura. A equipe de reportagem perguntou se a associação utiliza a tecnologia que monitora o deslocamento dos motociclistas para coibir infrações, mas não informou se faz esse tipo de acompanhamento. O que diz a CET A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) afirma que possui uma série de medidas para reforçar o monitoramento do trânsito na cidade e considera equivocada a interpretação de que faltam equipamentos de fiscalização eletrônica para motociclistas. Segundo a CET, dos 879 radares ativos, 70% são capazes de fazer a captura das placas traseiras das motos mesmo quando elas trafegam fora da faixa convencional. A companhia também afirma que a atual gestão aumentou o efetivo de agentes e gestores de trânsito. Hoje, são mais de 1.700 profissionais atuando em todas as regiões. De acordo com a CET, as autuações de motociclistas por transitar em velocidade até 20% superior à máxima permitida cresceram 50% no primeiro semestre de 2026 em comparação com o mesmo período de 2025. A respeito da situação específica na Zona Sul, onde os motociclistas andam na calçada, o Shopping Morumbi Town informou que já alertou as autoridades e que também adotou medidas próprias para coibir isso, mas vai reforçar a orientação e a segurança para evitar novo.
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